PARSAN MAKİNA PARÇALARI SANAYİİ A.Ş. (TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu)

Ana Şirket: Parsan Makina Parçaları Sanayii A.Ş. Bağlı Ortaklıklar: Omtaş Otomotiv Transmisyon Aksama Sanayi ve Ticaret A.Ş. İştirakler: Asil Çelik Sanayi ve Ticaret A.Ş. (%25,6)

PwC (PwC Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş)

Şirket tarafından raporlanmamıştır.

İlk uygulama yılında yalnızca iklimle ilgili risk ve fırsatlara ilişkin bilgilerin açıklanması, İlk yıllık raporlama döneminde karşılaştırmalı bilgilerin açıklanmaması, Raporun yayımlanma zamanında esneklik, Kapsam 3 sera gazı emisyonlarının açıklanması muafiyeti

TSRS, Kamu Gözetimi, Muhasebe ve Denetim Standartları Kurumu sektör standartları, TSRS 2 sektör standartları (Cilt 62 - Otomobil Parçaları Standardı), IPCC iklim senaryoları (Temsili Konsantrasyon Yolları - RCP ve Sosyo-Ekonomik Yollar - SSP), IEA 2025 ve TÜİK Enerji Denge Tabloları, IPCC Conversion Table, IPCC 2006 Guidelines, Tier 1 Default, DEFRA 2024-FUELS, ISO 14064-1:2018 Standardı

Parsan Makina Parçaları Sanayii A.Ş. Kapsam 1 doğrudan sera gazı emisyonlarını ISO 14064-1:2018 standardına uygun olarak ve Finansal Kontrol Yaklaşımı çerçevesinde ölçmektedir. Bu kapsamda, finansal raporlamada tam konsolidasyon uygulanan Parsan Pendik ve Dilovası tesisleri ile Omtaş Otomotiv Transmisyon Aksamı Sanayi ve Ticaret A.Ş. Gebze tesisindeki sabit ve mobil yanma kaynakları ile kaçak gazlar envantere dahil edilmiştir. Raporlamada CO2, CH4, N2O, HFC, PFC, SF6 ve NF3 olmak üzere yedi sera gazı dikkate alınmaktadır. Emisyon faktörleri için IPCC 2006 Guidelines Tier 1 Default ve DEFRA 2024-FUELS referans alınmıştır. Kapsam 1 emisyon hesaplamalarında; Doğalgaz Emisyonu için Ek1 = Doğalgaz (GJ) * 56,1 (kgCO2e/GJ) / 1.000, Mazot Emisyonu için Ek1 = Mazot (GJ) * 74,1 (kgCO2e/GJ) / 1.000, Benzin Emisyonu için Ek1 = Benzin (GJ) * 69,3 (kgCO2e/GJ) / 1.000 formülleri kullanılmaktadır. Temel yıl 2025 olarak belirlenmiş olup, 2024 yılı verileri karşılaştırmalı olarak sunulmaktadır.

Parsan Makina Parçaları Sanayii A.Ş., Kapsam 2 emisyonlarını Sera Gazı Protokolü (GHG Protocol) ve ISO 14064-1:2018 standartlarına uygun olarak, finansal kontrol yaklaşımı çerçevesinde Pendik, Dilovası ve Omtaş Otomotiv Transmisyon Aksamı Sanayi ve Ticaret A.Ş. Gebze tesislerini kapsayacak şekilde ölçmektedir. Hesaplamalarda lokasyon bazlı ve piyasa bazlı yaklaşımlar kullanılmaktadır. Lokasyon bazlı hesaplamada Türkiye şebekesi emisyon faktörü olan 0,434 tCO2e/MWh kullanılırken, piyasa bazlı hesaplamada 0,442 tCO2e/MWh I-REC emisyon faktörü kullanılmaktadır. Elektrik tüketiminin tamamının I-REC ile belgelendirilmesi sayesinde, 2024 ve 2025 raporlama dönemlerinde Piyasa Bazlı Kapsam 2 emisyonları 0 tCO2e olarak beyan edilmiştir. Veri doğruluğu için SAP-OMNICON entegrasyonu yürütülmekte olup, üretim başına emisyon yoğunluğu (tCO2e/ton ürün) takip edilmektedir. Temel yıl 2025 olarak belirlenmiş olup, dönem içinde ölçüm yaklaşımında önemli bir değişiklik yapılmamıştır.

Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.

Şirket tarafından raporlanmamıştır.

Şirket tarafından raporlanmamıştır.

Şirket tarafından raporlanmamıştır.

Henüz iç karbon fiyatlandırmasına yönelik somut bir uygulama bulunmamakta olup, konuya ilişkin gelişmeler izlenmekte ve iç kapasitenin geliştirilmesine yönelik hazırlıklar sürdürülmektedir.

TSRS 2 uyarınca, iklimle bağlantılı fiziksel risklerin potansiyel etkilerini değerlendirmek amacıyla IPCC'nin tanımladığı üç farklı sosyo-ekonomik gelişme senaryosu (SSP) kapsamında analizler yürütülmüştür. Bu kapsamda, küresel sıcaklık artışının 1,5-2°C ile sınırlandığı iyimser SSP1-2.6 (SSP126) senaryosu, 2100 yılına kadar sıcaklık artışının 2,1-3,5°C arasında beklendiği orta yol SSP2-4.5 (SSP245) senaryosu ve sıcaklık artışının 4°C'yi aştığı kötümser SSP5-8.5 (SSP585) senaryosu kullanılmıştır. Geçiş riskleri çerçevesinde ise karbon fiyat patikaları (CBAM sertifika ücretleri), elektrik/doğal gaz fiyat projeksiyonları ve mevzuat uyum maliyetleri gibi unsurlar düşük karbonlu ekonomiye geçiş sürecinde değerlendirilmektedir.